Es un informe meteorológico de
rutina, el cual es elaborado cada hora, y dependiendo de las
circunstancias atmosféricas cada 30 minutos. este contiene la siguiente
información:
Grupos
de identificación: indica la región del mundo donde
esta el aeropuerto, la ciudad de ubicación. esto es llamado el designador
OACI para los aeropuertos. y también nos muestra el día y la hora
UTC (ZULU) a la cual fue expedido el metar. Para mayor información sobre
Designador OACI sección aeronáutica.
Ejemplo: SKBO 141900Z. Que se
leería: Colombia bogota, día 14 hora 19:00 zulu.
VIENTOS
EN SUPERFICIE: indica la dirección de donde proviene el
viento en grados de la rosa de los vientos, y la velocidad de estos
expresada en nudos, si el viento es variable, se le agrega la partícula V
(variable). Si el viento esta en calma se coloca 0000kts. Pero si hay
presencia de ráfagas (gust) se representan con la letra G seguida de la
velocidad de estas.
Ejemplo: 32014kts. que se leería
viento proveniente de los 320 grados con 14 nudos.
0000kts, viento en calma,
30012kts 300V330, viento proveniente de los 300 grados con 12nudos
variable entre los 300 y los 330 grados .
32024G23kts, viento proveniente
de los 320 grados con 14 nudos y ráfagas de 23
nudos.
VISIBILIDAD EN SUPERFICIE: la visibilidad
es dada en cuatro cifras y expresada en metros. Se indica el alcance
visual en metros, mas una dirección especifica de la rosa de los
vientos.
Por ejemplo: 2000S, se leería,
la visibilidad en el sur es de 2000mts.
Pero esto no quiere decir que
toda la visibilidad sea de 2000 mts esto es solo en el sur, en las otras
áreas la visibilidad debe ser igual como mínimo a los 2000mts más
su 50 por ciento. ósea que la visibilidad en las otras áreas debe ser
mayor o igual a 4000mts. También se pueden notificar diferentes
visibilidades alrededor del área de observación. Cuando la visibilidad
es ilimitada se codificara 9999mts.
ALCANCE
VISUAL DE LA PISTA: Se indica la visibilidad en cualquiera
de las pistas, colocando la letra R (runway) como una constante Si esta es
mayor a 1500mts se antepone una P y si el valor de la visibilidad es
mínimo se antepone una M. y también puede tener las siguientes letras U
mejorando, D disminuyendo, N estable.
Ejemplo: R13/1400 en la pista 13
la visibilidad es de 1400mts, ó R36/P1500, visibilidad en la pista 31
mayor a 1500mts.
CONDICIONES METEOROLÓGICAS ACTUALES: se
dividen los fenómenos atmosféricas en tres grupos, así:
Grupo de
precipitación:
| CODIGO |
SIGNIFICADO |
| DZ: |
llovizna |
| GR: |
granizo
grande |
| GS: |
granizo
pequeño |
| IC: |
cristales de
hielo |
| PE: |
hielo
granulado |
| RA: |
lluvia |
| SG: |
Granulo de
nieve |
| SH: |
chubascos |
| TS: |
tormentas |
| SN: |
nieve. |
Grupo de
oscurecimiento:
| CODIGO |
SIGNIFICADO |
VISIVILIDAD |
| BR: |
neblina |
1000-5000mts |
| FG: |
niebla |
menor
de1000mts |
| FU: |
humo |
menor o igual a
5000mts |
| VA: |
ceniza volcánica |
menor o igual a
5000mts |
| HZ: |
bruma |
menor o igual a
4000mts. |
| DU: |
Polvo en
extensión |
|
| SA: |
arena |
|
Grupo otros
fenómenos:
| CODIGO |
SIGNIFICADO |
| PO: |
remolinos de polvo o
arena |
| SQ: |
Turbonada |
| FC: |
tornado (tromba
marina) |
| SS: |
tempestad de
arena |
| DS: |
tempestad de
polvo |
Los fenómenos se califican
con los siguientes comandos:
| CODIGO |
SIGNIFICADO |
| - |
ligero |
|
() |
moderado |
| + |
fuerte |
| VC |
vecindad o proximidad, más
no en la estación. |
Para describir las
características de los fenomenos se utilizan los siguientes
códigos:
| CODIGO |
SIGNIFICADO |
| MI: |
baja, hasta 2mts de
altura |
| BC: |
bancos, alt mayor de 2
mts |
| PR: |
parcial, cubre el
aeródromo |
| DR: |
ventisca baja, menor o
igual a 2 mts. |
| DL: |
ventisca alta, mayor o
igual a 2 mts. |
| SH: |
chubascos |
| TS: |
tormentas |
| FZ: |
sobre
enfriado |
UN EJEMPLO DE
LO QUE SE LLEVA HASTA EL MOMENTO SERIA:
METAR SKBO
141900Z 3208kts 300V330 2000S 4000NE, R13/P1500mts +TSVC
Metar de Bogota Colombia, dia 14
hora 19:00 hora UTC, viento de los 320 con 8 nudos y variable de los 300
a los 330 grados, con visibilidad en el SUR de 2000mts y el noreste de
4000mts, para la pista 13 la visibilidad es mayor a 1500mts y fuertes
tormentas en la vecindad.
NUBOSIDAD: Indica la cantidad de nubes que
cubren el cielo y la altura de la base de las nubes en centenas de pies.
Las únicas nubes que se especifican son los cumulonimbos o torrecumulos,
su código de identificación es TCU ó CB. y cuando el cielo este despejado,
limpio se utilizara el siguiente código SKC. Cuando el cielo esta
oscurecido por algún fenómeno, y no se pueda evaluar la nubosidad, se
calcula la visibilidad vertical, así:
VC500, se leería visibilidad
vertical de 300 pies.
El cielo se divide en octas para
catalogar cuan cubierto se encuentra este. y se clasifican así:
| OCTAS |
CODIGO |
SIGNIFICADO |
| 1/8 A 2/8 |
FEW |
escasas,
pocas |
| 3/8 a 4/8 |
SCT |
scattered,
dispersas |
| 5/8 a 7/8 |
BKN |
broken,
fragmentadas |
| 8/8 |
OVC |
overcats,
cubierto |
EJEMPLO: SCT024, dispersas con
2400 ft, FEW010CB, pocos cumulonimbus a 1000 pies
También se pueden tomar varias
capas de nubes que se reportarían así:
FEW010CB SCT054 SCT160, se
leería, pocas cumulonimbos a 1000 pies, dispersas a 5400 ft y dispersas
a 16000 pies.
CAVOK (ceiling and
visibility OK): se refiere a una visibilidad en condiciones óptimas y
reemplaza a los grupos de visibilidad, tiempo presentes y grupos de
nubes cuando:
La visibilidad sea mayor a
10km, no exista presencia de nubes por debajo de 5000 pies, sin
presencia de cumulonimbus., no hallan precipitaciones, tormentas, niebla
baja, ventiscas de polvo o nieve, y si se presenta nubosidad, esta no
debe superar el obstáculo más elevado por un margen mínimo de 1000
pies.
TEMPERATURAS Y PUNTO DE ROCÍO: se indica
la temperatura y el punto de rocío, entiéndase por punto de rocío la
temperatura a la cual el aire debe enfriarse para saturarse de vapor de
agua. Cuando estas dos variables son iguales o están muy próximos a
igualarse se prevén lluvias. Cuando la temperatura sea menor a 0 grados
centígrados, se expresa con la letra M.
Ejemplo: 18/10 temperatura 18
grados C, punto de rocío 10 grados C.
PRESIÓN:
(QNH): este el ultimo grupo que se expresa en el
metar. Si la presión se va a indicar en hectopascales se le antepone la
letra Q y si se va a expresar en pulgadas de mercurio se le antepone la
letra A.
Ejemplo: Q1024 ó A2992. Las
bajas presiones traen consigo mal tiempo. y viceversa. más no significa
que este lloviendo, o nevando etc. Simplemente puede pasar.
UN EJEMPLO DE
LO QUE SE LLEVA HASTA EL MOMENTO SERIA:
METAR SKBO
141900Z 3208kts 300V330 2000S 4000NE, R13/P1500mts +TSVC BKN018CB
SCT050 20/18 A2998
Metar de Bogota Colombia, día
14 hora 19:00 hora UTC, viento de los 320 con 8 nudos y variable de
los 300 a los 330 grados, con visibilidad en el SUR de 2000mts y el
noreste de 4000mts, para la pista 13 la visibilidad es mayor a 1500mts
y fuertes tormentas en la vecindad, presencia de cumulonimbus a
1400ft, dispersas a 5000 ft, temperatura 20 grados C, punto de rocío
18 grados C, y presión (QNH) 2998 pulgadas de mercurio.
INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA:
CONDICIONES METEOROLOGICAS
RECIENTES (RE): Las letras RE se utilizan para reportar condiciones
recientes ocurridas antes de la hora de observación, seguidas del
fenomeno meteorologico.se utiliza: RA, TS, BL, FZ, SN.
Ejemplo: RERA, se leería
reciente lluvia.
CIZALLADURA DEl VIENTO Ó
WIND SHEAR (WS): se expresa con el código WS seguida de la partícula
RWY, y la pista donde se presenta el fenómeno. Si en ambas pistas se
presenta el fenómeno se representaría WS ALL RWY, wind shear en
ambas las pistas.
Ejemplo: WSRWY07 o WS ALL
RWY.
COMO EJEMPLO
FINAL SERIA:
METAR SKBO
141900Z 3208kts 300V330 2000S 4000NE, R13/P1500mts +TSVC BKN018CB
SCT050 20/18 A2998 RETS WSRWY25
Metar de Bogota Colombia, día
14 hora 19:00 hora UTC, viento de los 320 con 8 nudos y variable de
los 300 a los 330 grados, con visibilidad en el SUR de 2000mts y el
noreste de 4000mts, para la pista 13 la visibilidad es mayor a 1500mts
y fuertes tormentas en la vecindad, presencia de cumulonimbus a
1400ft, dispersas a 5000 ft, temperatura 20 grados C, punto de rocío
18 grados C, y presión (QNH) 2998 pulgadas de mercurio. resientes
tormentas y wind shear en la pista 25.
INFORMACIÓN
TEORICA BASADA EN EL LIBRO "Meteorología Aeronáutica, por Jorge
Corredor Garzón, editado por conferencias aeronáuticas de
Medellín"
[subir]
[subir] |